2/6/2017 0 Commentaires Le silo no. 5Au début du 20e siècle, le port de Montréal est le centre de transbordement des marchandises venant de l’Ouest canadien vers l'Europe et les État-Unis. Situé à la jonction du port de Montréal et de l'entée du Canal de Lachine, sur la Pointe-des-Moulins, le Silo no.5 est constitué de trois structures principales construites à différentes époques et d'un système de galeries aériennes reliant les différentes parties.
Au centre, on trouve l’élévateur B, silo métallique construit en 1906 par la firme d'’ingénierie de Chicago John S. Metcalf pour la Compagnie du Grand Tronc. À l'ouest , les annexes 1 et 2 forment une structure de béton construite en deux étapes, d’abord entre 1913, puis en 1924, après que La Commission du Havre soit devenue propriétaire du silo. L’annexe B-1, à l'est, est une structure de béton construite en 1957, la plus imposante des trois structures en termes de volume malgré son étroitesse. C’est seulement depuis 1963 que la combinaison de l’élévateur B, de l’annexe de 1913 et de l’élévateur B-1, porte l'appellation de « élévateur à grains n° 5». Il est inopérant depuis 1995 et comme le montre cet article du Devoir, on cherche lui cherche encore une nouvelle vocation. Pour une description complète de la photographie du Musée McCord. Pour voir une série d'estampes de la Pointe-du-Moulin, toujours sur le site de McCord. Cliquez sur l'album pour agrandir les images et obtenir l'époque (lorsque disponible) et les crédits de chaque photo.
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2/4/2017 0 Commentaires La belding-CorticelliLa compagnie Paul Belding & Company, qui existait depuis 1876, déménage ses installations montréalaises aux abords du canal en 1884. En 1911, la compagnie fusionne avec son principal compétiteur, la Corticelli Silk Company de Saint-Jean-sur-Richelieu, et devient la Belding Corticelli.
La compagnie se spécialise d'abord dans la fabrication de fils et de rubans de soie. Puis, à partir des années 20, s'ajoutent les bas de soie et la bonneterie. Durant la seconde guerre mondiale, on y aurait fabriqué de la toile de parachute. L’usine a fermé ses portes en 1982 et le bâtiment abrite les Lofts Corticelli depuis 1989. Le canal de fuite que l’on peut apercevoir sous le bâtiment principal rappelle l'utilisation de l’énergie hydraulique durant les premières années de production. Cliquez sur l'album pour agrandir les images et obtenir l'époque (lorsque disponible) et les crédits de chaque photo. La Merchants Manufacturing est fondée à Saint-Henri en 1880 par un groupe de marchants montréalais, à une époque où la National Policy du gouvernement MacDonald impose de lourds tarifs douaniers sur le coton importé.
Suite à la baisse des tarifs douaniers au début du 20e siècle, la «Marchande», comme l'appelle la population locale, se joint à une fusion de compagnies canadiennes, la Dominion Textile. En 1968 la compagnie Eagle Toys (qui deviendra plus tard Coleco) s’y installe. L'usine de jouets ferme ses portes en 1989. Aujourd’hui le bâtiment est un complexe multi-fonctionnel appelé Château Saint-Ambroise. L'édifice a été désigné lieu historique national par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada en 1989. L'édifice a fait l'objet d'une importante restauration au tournant des années 2000. Au fil des ans, des annexes de béton avaient été ajoutées aux bâtiments d'origine et les fenêtres avaient été remplies de feuilles d'aluminium pour économiser de l'énergie! Vous trouverez de très belles photographies sur le site internet du Château Saint-Ambroise. Cliquez sur l'album pour agrandir les images et obtenir l'époque (lorsque disponible) et les crédits de chaque photo. |